Вот это ты права! Не представляю Джона за рулем "запорожца"...

Ну ты знаешь с кем бы я поехала! Шахид Шахид!

И правильно... А в жизни лучше на своем мототике - легко и приятно.

Это точно:) Удобно!

Быть Джоном Абрахамом

Being John Abraham

Джон Абрахам достаточно богат, чтобы купить любой автомобиль, который ему понравится. И поскольку ему нравятся SUV, в его гараже стоит Audi Q7. У него есть и Yamaha R1, потому что Джон любит мотоциклы. Но зачем ему нужна Maruti Gypsy?
Это история потерянной любви. И, также как все великие истории любви, длится она много лет.
Эпизод из прошлого, где маленький Джон в шортах гоняет футбольный мяч. Голос Джона Абрахама за кадром: «Когда я учился в школе, мой отец заказал Gypsy, и его заказ был под номером 1. Мы должны были получить свою первую Gypsy, но по какой-то странной причине отец отозвал заказ... И вы знаете, как это бывает в школьные годы – вы без ума от девушки, но так никогда и не сходили с ней на свидание.»
Кадр останавливается на взрослом Джоне, гордо стоящем рядом со своей белой Gypsy и нежно ее поглаживающем. «Эта малышка была той самой для меня. Я всегда был в нее страстно влюблен, но так никогда и не покатался. Поэтому я решил, что в один прекрасный день приобрету Gypsy. И вот она тут как тут.» Джон указывает на свою новую любовь. «Сейчас я гордый владелец Gypsy.»
Почему Джон так долго ждал, прежде чем купить Gypsy? Его первой машиной была не Gypsy, а Tata Sierra. Почему?
«Я рад, что вы об этом спросили. Я всегда считал, что Gypsy снята с производства. И только после того, как посетил торгового агента Maruti Vitesse, я узнал, что Gypsy все еще производят.»
Но покупка Gypsy не будет в радость, если вы не поставите на ней индивидуальный отпечаток. Поэтому Джон и Autocar India пришли вместе, чтобы произвести с транспортным средством некоторые изменения. Бампер, новый натяжной верх, новые сидения, новый руль и самое важное – новые шины. «Autocar давал мне советы по поводу машин. По поводу Gypsy особенно – Autocar и Фарокх Фрамроуз из Vitesse были очень услужливыми. Hormazd посоветовал мне не ездить на ультра-широких шинах, потому что они могут еще больше усложнить самостоятельное управление. (unassisted steering)»
Но все-таки Gypsy несовершенна. Джон, хоть и привык сильно держать руль, был в шоке, когда его руки впервые легли на «самостоятельный» руль новой машины. В присущем ему стиле Джона заявляет: «Она была похожа на дикую лошадь.» Джон приписывает свои накачанные бицепсы упражнениям, которые дает вождение. «Это мой секретный тренировочный режим. Когда люди спрашивают, откуда я получил свои руки, вот что я отвечаю.» – шутит он. Теперь Джон думает о приспособлении большего руля для своей Gypsy. Он также играется с идеей по новому внедрить комплект усилителя руля (power-steering kit) в машину. Но тогда самоуправляемый руль (unassisted steering) дает лучшую ответную реакцию (feedback). Это надо иметь ввиду.
Вопрос Джона в «Спрашиватейте Autocar о чем угодно»: «Gypsy действительно тряская. Могу я сделать ее помягче или придется смириться с этим?» Ответ: «Это легко поправимо. Надо немного переделать вставные пружины сзади. Или вы можете их поменять. Но если вы это сделаете, не сможете разогнаться в полную силу.»
Джон Абрахам отклыдывает информацию в папку под названием «Регулирование Gypsy» в голове.
Знаменитая кинозвезда. Скромный Gypsy. Нет ли в этом несочетания с имиджем? «Это мой способ жизни, и ничто не может этого изменить. Это я. Я недомашний парень. Я люблю приключения.» По правде, знаменитая кинозвезда лелеет тайное желание.
Мотоспорт. «Я бы с удовольствием сделал это. Я бы хотел, чтобы вы, ребята, направляли меня.» Теперь, когда у Джона есть Gypsy, он хочет участвовать в Raid de Himalaya. «Я знаю, как это трудно. Я пройду через весь процесс.» Джон Абрахам на месте водителя. Autocar India на месте навигатора. Ждите эту историю в будущем номере этого журнала. Замечание: зависит от графика съемок Джона. Но давайте держать пальцы скрещенными.
Действительно ли Джон пользуется Gypsy каждый день? «Дайте мне рассказать вам свой распорядок дня. Когда я еду на  съемки утром, пользуюсь Q7. Когда я по вечерам возвращаюсь домой, пользуюсь Gypsy, катаясь по Бандре. А потом, ночью, я вывожу из гаража свою малышку, мой байк R1.» Джон и мотоциклы – как Гитлер и его усы. Вы не можете представить Джона без мотоцикла. Он байкер. Он был владельцем каждого из них и на всех ездил. От его первого мотоцикла Yamaha RD350 к Bullet и до Kawasaki ZX11. И сейчас представитель марки Yamaha ездит на R1. У Джона есть важное сообщение для всех байкеров.
«Все знают, что я люблю мотоциклы. И я люблю на них ездить, на всех без исключения. Но то, что я люблю больше всего – ездить безопасно. Я хочу рассказать вам об аварии, которая со мной произошла, после чего я понял, как важно носить шлем и защитную одежду. Я ехал на мотоцикле, и вдруг кто-то пересек мне путь – я развернулся и упал. Моя голова ударилась о тротуар, но к счастью на мне был шлем, и ничего не случилось. Еще я был в мотоциклетной куртке, которая с одной стороны полностью порвалась, зато спасла меня от дальнейших травм. В тот день я не одел своих ботинок для езды, только кеды. Подставка для ноги (footpeg - педаль, крепление) пронзила мне ступню, порвала все нервы, сломала кости, и я мог видеть полтора дюйма (3 см – прим.пер.) этого колышка в моей ступне. Так что я хочу сказать всем молодым людям – каждый раз, когда вы собираетесь покататься, пожалуйста, одевайте ваш шлем и защитную одежду. А если вы в машине, то, пожалуйста, пристегните ремень безопасности. Или вы мертвы.»
Конец истории. Джон Абрахам уезжает в закат.